Aperitivo de la North West 200

Vídeo promocional de la North West 200.

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Crónica – Daytona 500

El sábado 19 de febrero se disputó la carrera Daytona 500 en iRacing. Esta carrea consiste recorrer 500 millas, unos 800 kilómetros, en el circuito oval de Daytona. En total era necesario dar 200 vueltas, a un circuito muy bacheado. Cuando iRacing realizó el escaneo del Daytona este llevaba sin asfaltarse desde 1978. El circuito en sí es fácil pero los baches hacen que el coche rebote mucho y sea difícil mantener la línea en las curvas.

La carrera estaba programa para las 23:00 hora española, en el Team Speak estábamos 9 amigos de las comunidades T2SP, GTRSpain y Pedal a Fondo. A las 22:30 abrieron las inscripciones y según el número de inscritos subía la expectación también iba en aumento, cuando ya eran unos 1500 inscritos alguno dijo que iba a petar la página. Cuando dieron las 23:00 fuimos 1700 los que le dimos al botón de JOIN, y la página peto. Aparte de los 1700 que estábamos para la Daytona 500 había más de 4500 registrados en la web. A base de refrescar alguno consiguió entrar en su server pero la mayoría solo obtuvimos un Internal Server Error.

Debido a esto cerraron todos los servidores y reprogramaron la carrera para las 00:00. Pero volvió a caerse. La página de Facebook de iRacing echaba humo con la peña mosqueada poniéndolos a parir. Lo volvieron a programar para las 00:30 y volvió a caerse. Finalmente a la 01:00 consiguieron que funcionara, pero había puesto un warmup de 30 minutos con lo que la carrera no empezaría hasta la 01:30. Estábamos flipando porque nos habían dicho que la carrera solía durar unas 4 horas, eso nos ponía a las 05:30 de la mañana y llevábamos desde las 22:00 conectados.

A los 1500 que fuimos al final nos dividieron en servidores de 40 según nuestro tiempo de clasificación. Yo salía 9º en mi servidor, con 47,661, pero 3 fallaron y al final salí 6º. En la vuelta de calentamiento iba cagao y al pasar por meta con la bandera verde, le pise a muerte. En algún servidor en la primera vuela ya salió el Safety Car. En el mio la cosa pintaba bien yo era sexto y por detrás se habían separado unos segundos y rodábamos bien. En la 6 sexta vuelta primer accidente y Safety Car. A partir de aquí no hicimos una vuelta lanzada completa hasta la vuelta cuarenta y pico un horror. Alguno de los del Team Speak ya se había retirado. Yo estaba tranquilo en mi 6 posición hasta que los tres primeros se la pegaron y no puede evitar el golpe. Aquí decidí no reparar el coche aun puesto que quedaba mucha carrera y lo teníamos una reparación.

Con el coche jodido que no pasaba de 290 la carrera empieza a correr y yo me voy quedando atrás. Con este panorama sobre la vuelta 70 decidí entrar a reparar el coche. Lo hice en un Safety Car y no perdí vuelta, ahora estaba el 14 o el 16, no me acuerdo bien, pero con el coche nuevo. En cuanto se lanza de nuevo la carrera en la segunda vuelta cuando estaba para pasar por fuera a la salida de la curva 3 el tío se me abre, yo suelto y me abro para no darle pero me doy contra el muro, no muy fuerte pero mi coche ya no corre tanto a tope, aunque no es grave.

Seguimos rodando y sobre la vuelta 110 los de delante se la pegan de nuevo yo consigo evitar el accidente pero vino un por detrás y pego un golpe que me mando contra el muro y me destrozó el morro. Aunque mi coche no pasaba de 275 Km/h decidí jugar a ver quién aguantaba más. En este punto estaba el 16 de 23 que quedábamos en el servidor y era el último que no tenía vuelta perdida. Según pasaban las vueltas por delante la gente iban rompiendo sus coches y conseguí ponerme 10.

En este momento de la carrera casi todos rodábamos en solitario y ya no había accidentes, mi coche no corría pero los que tenía por detrás tampoco, los de delante me iban doblando cada 4 o 5 vueltas. Llegué hasta lo novena posición, pero en la vuelta 169 mi motor dijo basta.

Termine décimo después de 4 horas de dura carrera, la verdad que estoy satisfecho puesto que ha sido la carrera más larga que he disputado y también la primera carrera oval sería que corría.

Quiero comentar también que iRacing había realizado una promoción que consistía en que si unos de los pilotos reales que corren en iRacing ganaban la Daytona 500 real nos darían 5$ dolares a los que participáramos en la carrera. Al final no ganó ningún de la lista de iRacing pero debido al problema con los servidores con los van a dar igualmente.

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Ford Mustang FR500S en Infineon – iRacing

Pongo un vídeo de iRacing del Ford Mustang FR500S en el circuito Infineon. Os recomiendo verlo en 1080p para poder disfrutar de la calidad gráfica y los detalles de iluminación que tiene este simulador, es impresionante.

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Logitech vs MediaMarkt

Esta historia comienza a finales de noviembre de 2010 cuando un día no me salían los tiempos mientras entrenaba y veo que el coche no acelera a tope, mierda en año y poco ya me falla el potenciómetro del acelerador. Mi volante es un Logitech G25, por tanto al día siguiente llamé al servicio de atención al cliente de Logitech para ver que solución me daban.

La chica que me atiende me dice que con ese fallo tienen sustituirme el volante por uno nuevo, que me dirija a la tienda en la que me compre el volante y que den uno nuevo en garantía.

Aquí es donde entra MediaMarkt, porque fue allí donde me compre le volante, tonto de mi. El 3 de diciembre voy al MediaMarkt, le cuento a la chica del servicio técnico que el volante tiene mal el acelerador y lo que me han dicho en Logitech. Me dice que no hay problema, que va a llamar a informática para que lo prueben y me dice. En informática le dicen que no hace falta comprobarlo. Entonces ve que no tienen ninguno en stock y me dice que me hace un cheque regalo por los 199€ que me costo el volante. Yo le digo que eso no me interesa que salgo perdiendo porque el nuevo vale 279€ -El G25 ya no se fabrica, el nuevo modelo es el G27- y que en Logitech me han dicho que no me tienen que dar uno nuevo. Ella me dice que eso no puede ser, entonces recojo mi volante, salgo del sercio técnico y llamo a Logitech con el móvil.

Les cuento cuento lo que me dicen en MediaMarkt y la chica de Logitech me dice que MediaMarkt esta infringiendo la ley de garantías y que me tienen dar uno nuevo sin que yo ponga ningún dinero. También me dice que sí insisten en devolverme el dinero que pida una hoja de reclamaciones, que la rellene y que luego ellos me dan un vale para comprar uno G27 en su web.

Me vuelvo al servicio técnico de MediaMarkt y le explico a la chica lo que me ha dicho el servicio de atención al cliente de MediaMarkt y que me de la hoja de reclamaciones. Ahora la cosa ha cambiado y me dice que en 15 días les llegan los G27 y que vaya a la caja central a realizar una reserva y que cuando llegue me hacen al cambio. Pienso bueno me la han intentado jugar pero como han visto que no colaba pues van a hacer lo correcto. Hice la reserva y me volví para mi casa pensando que en 15 días tendría volante nuevo y recuperaría mis tiempos. Que iluso.

El día 23 de diciembre me llaman de MediaMarkt para decirme que ha llegado el volante y me preguntan si sigo interesado, le digo que sí, que pasaré esa misma tarde. Llegué a eso de las 21:20 y el chico que me atendió estaba un poco perdido, me pregunto el a mí que en sección había comprado el volante. Tubo que realizar varias llamadas para enterarse como se hacía el cambio, parece mentira que a estás alturas no tengan estas cosas informatizadas. Me recoge el volante y me dice que tengo que ir a la sección de informática a por el G27. En informática no saben nada de mi ni del volante, el chico me dice que no han llegado los G27, parece mentira que sea una cadena alemana. Le explico toda la película y entonces hace una llamada y se entera donde esta mi G27.

Para sacar el volante del MediaMarkt tenía que pasar por atención al cliente allí me atiende una señora que después de unos minutos me dice que son 80€, me quedo con cara de tonto, y le digo que no puede ser que es una garantía que como me van a cobrar. Ella me responde que mi volante me coto 199€ y el este vale 279€ y que tengo que pagar la diferencia. Yo le respondo que no, que no me pueden cobrar por una garantía que sí el nuevo más caro no es mi problema y que ademas Logitech me ha dicho que me tienen que dar un G27 porque el G25 ya no se fabrica. La señora insiste en que me tienen que cobrar la diferencia.

Como ví que ya no me iba a llevar el G27, porque me negaba a ser timado por MediaMarkt, le digo a la señora que entonces me devuelvan mi volante, que si ellos no me hacen la garantía ya hablaré con Logitech. Entonces la señora me dice me dan un vale o un cheque regalo, ahora no lo recuerdo exactamente, por valor de 199€. Le digo que no, que yo quiero mi volante y me responde que ya no lo tienen. Aquí ya veo que me quieren tomar el pelo, le digo a la señora que como no lo van a tener sí lo acabo de entregar hacen un minutos en el servicio técnico. Me responde que ella eso no lo sabe y que tampoco sabe donde está mi volante que coja el cheque. Levantado un poco el tono de voz, para que lo oiga más gente, le digo que no me pienso mover de allí sin que me devuelvan mi volante. Habla con una compañera, hace una llamada y me dice que mi volante lo tienen donde lo entregue que vaya a buscarlo.

En este punto me pregunto a que clase de gente contratan o sí los entrenan para engañar a la gente. Me pareció realmente ruin que me intentaran colar el cheque ese para que me vuelva a gastar el dinero en su tienda.

Bueno, me fui a buscar el volante, lo recogí y me volví a atención al cliente. A la señora que estaba allí ahora le pedí una hoja de reclamaciones. Cuando la estoy cubriendo se acerca otra señora y me dice que no me puedo llevar la hoja de reclamaciones y yo le digo que como que no y volvemos a discutir. Me dice que la hoja es suya que vale dinero y que si quiero que me vaya a no se donde, es que no me acuerdo donde me dijo, que allí las venden. Aquí ya estoy flipando y mientras se me ha acercado por detras otro señor de MediaMarkt que esta mirando que he puesto en la hoja y se mete en la conversación.

Este señor me dice que efectivamente no me puedo llevar la hoja porque están numeradas y que no pueden salir de allí. Yo le explico lo que me ha dicho Logitech, que sí MediaMarkt no me cubría la garantía que pidiera una hoja de reclamación la rellenara y que ellos con esa hoja cubrían la garantía y que con una fotocopia me vale. Como ven que se lo que quiero y no me voy a echar atrás me dicen que claro, que mi copia por supuesto que lo que no podía hacer era llevarme la hoja para rellenarla en mi casa. Me quedo de piedra, pero sí la estoy rellenando allí mismo. Estoy convencido de que esto en una estrategia de intimidación y para molestar mientras estás poniendo la reclamación.

Vuelvo a ponerme con la hoja pero veo que el señor de antes no se ha ido y que sigue mirando, paro de escribir y me quedo mirando para el. Entonce me dice que sí estoy seguro de lo que estoy haciendo, que Logitech es una marca poco sería y que así no voy a conseguir nada. Esto es el colmo y le respondo que los que no son serios son ellos puesto que están incumpliendo la ley de garantías, que tengo experiencia con la seriedad de Logitech y además esto en el Corte Ingles esto no me hubiera pasado y sea consciente que han perdido un cliente, y que esto lo pienso postear en todos los foros que pueda. Parece que se ha quedado sin respuesta y se va.

Finalmente termine la hoja de reclamación, me la sellaron y me fui para mi casa con un mosqueo del copón.

Al día siguiente llamé a Logitech le conté la historia al chico que me atendió y me dice que no hay problema que le dé una dirección de correo electrónico que me va enviar unas instrucciones y luego ellos me envían un G27 totalmente gratis a mi casa.

En el correo me piden:

  • La factura/ ticket de compra y la hoja de reclamación.
  • Escriba a mano en un papel el número de referencia: 101228-001231, póngalo junto al producto y tómele una foto. Asegúrese de que el dispositivo se vea claramente así como el número de referencia.
  • Tómele una foto a los números de referencia del producto (M/N, P/N ….) y ponga también el papel con el número de referencia.
  • Datos del producto: (PID, P/N). (Los encontrará bajo el volante)
  • Datos para el envío:
    Dirección completa:
    Teléfono.

Les envío todo esto y al rato me responden que no tiene stock del modelo europeo y que tengo dos opciones, esperar a tengan stock del europeo o coger un modelo ingles en el que sólo cambia la toma de corriente.

Como lo quería lo antes posible escogí el modelo ingles. Al día siguiente me llego un correo de UPS que decía que tenían un paquete para mi, que me llegaría el día 4 de enero de 2011.

Hoy 4 de enero de 2011 ha llegado a mi casa el volante nuevo y me quedado alucinado cuando he visto que la caja de dentro, venía en dos cajas, estaba abierta pero todo perfectamente embalado, al momento me di cuenta de la razón. Han abierto la caja para meterme un adaptador para el enchufe europeo y eso que los correos me habían dicho que tendría que comprármelo yo.

Logitech sí que es una marca sería, y no el MediaMarkt. El lema del MediaMarkt es totalmente cierto Yo no soy tonto! pero hablan solo de MediaMarkt porque a los clientes nos intentan engañar por que se creen que somos tontos. Después de esto MediaMarkt ha perdido un cliente para siempre y Logitech ha ganado otro también para siempre.

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Tricky Truck

Tricky Truck es un juego simple pero que te engancha y se te pasa el tiempo volando.

Trata de aparcar un camión, crees que es fácil, ni de coña porque para llegar al lugar para aparcarlo cada mapa pondrá a prueba tus habilidades como camionero y tu ingenio.

Os pongo un vídeo donde se ve como se las gastan los que hacen los mapas:

En el vídeo también podéis ver que las físicas del juego están muy trabajadas, esto hace que siempre tengamos que estar atentos al peso de la carga que transportamos.

Ahora tiene dos versiones una gratuita y otra de pago. En la gratis solo podremos jugar un camión, la versión de pago tiene hasta 6 vehículos distintos.

Para verlo más a fondo y descargarlo ir a la página de Tricky Truck, espero que os guste.

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Circuito de Spa en iRacing

La semana pasada iRacing ha sacado el circuito de Spa Francorchamps. Como no podía ser de otra forma es impresionante, os dejo un par de vídeos en los que se aprecia el realismo con el que está recreado este circuito.

El primer vídeo es una comparativa de fotos reales y fotos del juego.

Este es oficial de iRacing dando una vuelta con el formula 1.

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Carreras como las de antes

Leyendo Moto22, he visto este espectacular vídeo de una Road Race en Tandragee, Irlanda del Norte.

Los protagonistas son los mejores pilotos irlandeses de la especialidad, Michael Dunlop y Ryan Farquhar.


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Web para saber como te queda una moto

En moto22 he encontrado la web http://cycle-ergo.com/. En ella metes tus datos de estatura y entrepierna. Te colocas en la moto y ves como te sienta, si te llegan los pies al suelo, etc…

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Crónica 5ª carrera PVF

El jueves 2 de diciembre se disputo la 5º carrera de campeonato Porches vs Ferrari de la comunidad T2SP.

Esta vez corríamos en el circuito malayo de Sepang. Es un trazado largo, ancho y bastante complicado. Es difícil aprenderselo y necesita muchas vueltas para hacer buenos tiempos.

Clasificación

No había entrenado mucho y estaba muy lejos de los primeros puestos, entre el 15 y el 20. No acabo de cogerle el truco al Porche y eso que en esta ocasión me lo poco que entrené lo hice con el Motec y había conseguido un setup con el que iba más cómodo que nunca. Conseguí quitarle el subvirage y mejore bastante el comportamiento en las frenadas, pero ni con esas conseguí buenos tiempos. Los buenos rodaban en 2:03 y yo en 2:06.

En este campeonato la clasificación es en formato superpole, te lo juegas todo a una vuelta y la mía fue una mala vuelta 2:08 y pico creo que hice lo que me situó 19 de 23.

Carrera

La salida fue buena, Patan que salía a mi derecha, Pololo que salía delante y Esles que salía delante de Patan se quedan clavados y recupero 3 posiciones. Llevo a la primera curva colocado por dentro y le gano la posición a Nieto pero en 2º curva que esta enlazada con la primera, Maverick, Vallekas y Lukiluc se golpean y me hacen frenar para no meterme en lío. Esto lo aprovechan Nieto y Otto para pasarme y vuelvo a la 17ª posición.

En las primeras enlazadas Otto se me te mucho al piano en la primera y lo paso, pero en la siguiente recta se me pega mucho y lo dejo pasar, es la primera vuelta, va muy agresivo y no quiero problemas. En la siguiente chicane Vallekas, Esles y Maverkick vuelven tocarse y los que vienen detrás, Otto y Nieto tienen que frenar, yo aprovecho para ganarle la posición a Nieto y cuando estoy a la par con Otto se abre y para evitar el golpe casi me voy fuera y Nieto me vuelve a pasar, esto a sido una jugada fea, pero me aguanto porque así no creo que Otto dure mucho en pista.

En la siguiente curva le vuelvo a ganar la posición a Nieto y me pego a Otto. En la curva de entrada a la recta de atrás le meto el morro y me cierra haciendo que Nieto y Shinigami-jpo se peguen y que este último se ponga a mi para al final de recta.

Dispute la frenada Shinigami-jpo, hicimos la curva en paralelo pero el tenía el interior y me gana la partida pero en la recta cuando va a pasar a Lukiluc por aceleración este le cierra y casi lo echa de la pista. Esto lo aprovecho yo y en la frenada de después de meta los paso a los dos consiguiendo la 15ª plaza. Quiero escapar de este grupo porque tienen mucho peligro y juegan sucio.

En la siguiente curva Vallekas hace un trompo, le gano la posición pero para no darle he tenido que frenar y Lukiluc se me pone a la par por fuera yo protejo la posición pero se me mete por detrás dándome un toque que hace que me vaya un poco largo y me pasa por dentro, otra jugada sucia.

En la chicane en subida me paso un poco de frenada y Shinigami-jpo sale más rápido y me gana la posición. Después de todo esto sólo han pasado dos vuelta y voy 16º.

En la 3ª vuelta en la chicane de subida Otto se pasa de frenada golpea a Esles y pierde el morro, estaba claro que no iba a durar mucho. Shinigami-jpo no lo puede evitar y se frena detrás de Otto y yo los paso a los dos, 14º. En la curva de entrada a la recta de atrás Lukiluc se va largo y lo paso, 13º.

En la siguente vuelta Patan intentan pasarme en la frenada de la primera curva pero aguanto el envite y me vuelve a meter el morro en la 4º curva pero le vuelvo a aguantar. En la salida de las enlazadas me voy un poco largo y toco tierra. Ahora Patan tiene via libre y me pasa. En la entrada a la recta de meta me paso de frenada y me adelanta Shinigami-jpo, otra vez 15º.

En la vuelta 5 Patan hace un trompo en la salida de la 4ª curva y recupero la 14ª plaza y en la misma vuelta Esles se va largo en curva de entrada a la recta de atrás y vuelvo a ser 13º.

Durante un par de vueltas rodé detrás de Shinigami-jpo he íbamos cogiendo a Maverick y también eramos más rápidos que JoseTRD que rodaba décimo, por detrás rodaban más lentos, por fin se tranquilizaba un poco la cosa y podía correr tranquilo.

El comienzo de la 8ª vuelta ya habíamos cogido a Maverick, Shinigami-jpo lo paso en las enlazadas de después de meta y yo le gané en la apurada de frenada de la curva 4, aquí parece que no ve que voy por dentro cuando ya lo he superado me golpea en el lateral. El golpe no fue mucho y sigo por delante sin mayores problemas, 12º.

Shinigami-jpo es una buena liebre y vamos cazando a los de delante pero en la curva de entrada a meta acelero un poco antes de lo debido y me voy de lado, lo intento salvar pero me enrosco hacía el otro lado quedando en dirección contraria. Intento darme la vuelta con un trompo ser tengo que frenar por el tráfico, al final me quedo parado en el piano exterior y Esles no me puede esquivar y me da un golpe que me destroza el coche, aquí la culpa ha sido mía.

Tengo el coche tan roto que dar una vuelta entera para entrar en boxes no es viable y sería un peligro para los demás. Por esto decido abandonar.

Ahora que hago la crónica pienso que mejor así porque todo lo que escrito con solo 8 vueltas si llego a disputar las 28 no me lo quiero imaginar.

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Crónica 1ª carrera T2SP vs GTR Spain

Este es un mini campeonato que se corre con iRacing aprovechando que casi todas nuestra comunidad y también en GTR Spain se han cogido la oferta de este magnífico simulador.
El campeonato se corre con el Mazda MX5 -se puede escoger cualquiera de las 2 versiones, club o roadster- en los circuitos de Charlotte Speedway, Laguna Seca, Lime Rock Park y Summit Point.

Esta 1º prueba se disputo el martes 30 de noviembre en el circuito estadounidense Charlotte Speedway, que es un circuito oval pero con un trazado interior en el que se disputan carreras de modalidad Road.

Clasificación

La clasfición se disputo a 15 minutos con número de vueltas libres. Me clasifique 7º con un 1:24,4, hice una buena vuelta para mi nivel, la mi mejor vuelta era de 1:24,0. La pole la hizo Ualy con 1:22:792.

Carrera

Mis expectativas para esta carrera eran acabar en los puntos y ver que nivel tengo.

En la salida Nino primero hace un salida falsa y después se queda clavado con lo que gano su puesto pero en la primera curva Gabriel Orgaz se me cuela por dentro y decido no forzar el mantener la posición, es la primera vuelta y no quiero toques, en motor de daños de iRacing es muy realista y a la mínima el coche se queda tocado.

Al comienzo de la 2ª vuelta Gabriel Orgaz intenta adelantar a Iker Estefanía, se dan un pequeño toque y Gabriel termina empotrado contra el muro, vuelvo a ser 6º y decido tomarmelo con calma y ver si puedo aguantar el ritmo del grupo de delante.

En la 3º vuelta Vitu se va largo en la curva de entrada al ovalo y se empotra con la valla, recupero otra posición, 5º. Esto me reafirma que es mejor no forzar demasiado, el circuito no tiene mucho grip, está muy bacheado y si meter una rueda en la tierra te vas fuera sin remedio. Al final de esta vuelta Ualy que también se había adelantado a en la salida para en boxes y gano otra posición, 4º.

El grupo de delante se escapa sin remedio y Óscar Gomez se pega a mi culo pero no se lo pongo fácil, finalmente en la vuelta 5 me pasa y casi me voy fuera, vuelvo a ser 5º.

Durante unas cuantas vueltas consigo rodar al ritmo de 1:24 bajos de Óscar Gomez pero cometo pequeño errores que hacen que se me escape poco a poco y se acerque por detrás Miguel Ángel Robles. Finalmente en la vuelta 14 vuelvo a fallar en un par de curvas Miguel Ángel Robles me coge y me pasa en la curva de entrada al ovalo, de nuevo 6º.

Poco a poco Miguel Ángel Robles se me escapa y Ualy después de cumplir el stop and go me viene recuperando tiempo por detrás. En la vuelta 20 Óscar Gomez luchando con Miguel Ángel Robles se sale en la curva de entrada al ovalo y recupero la 5ª plaza, pero ya tengo a Ualy pegado a mi, se que no duraré mucho. Consigo aguantar la vuelta 21 pero en la 22 me pasa, 6ª plaza de nuevo.

Las últimas vueltas las paso sufriendo porque llevo las ruedas delanteras hechas polvo y el coche no entra en las curvas. Consigo doblar a Nino pero realmente va más rápido que yo e intenta desdoblarse y finalmente le dejo pasar de nuevo. Por detrás Vitu viene recuperando muy rápido, esta rodando en 1:24 y yo ne 1:26, aunque está lejos aun puede cogerme y la lucha con Nino no me ayuda. En la vuelta 28 le cogó el rebufo a Nino en el ovalo y lo vuelvo a pasar y el se da cuenta que Vitu nos está cogiendo y como es de GTR Spain me da tregua y no me vuelve a meter el coche para desdoblarse.

Finalmente termino 6º en una carrera muy dura pero también muy divertida.

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